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竞争力的较量翼神对比卡罗拉驾驶篇期

2019-01-14 05:57:46

  竞争力的较量翼神对比卡罗拉驾驶篇

  [车讯试驾评测]本次试驾2011款卡罗拉的重点更多是在新的动力组合上,1.8升发动机与万能开关老款车型没有任何区别,重点在于2011款卡罗拉为其匹配了一台CVT变速箱,相比老款的四速自动变速箱,这台CVT可以带来更平顺的加速过程和更经济的油耗。

  在短暂的试驾过程中,我们感受到搭载在新款翼神体内的这台4B1系列2.0升发动机和CVT无极变速器在多数情况下都是以保证舒适性为主。车辆的提速保持的十分线性,当然想要更加运动的感觉,建议还是选择手动挡车型驾驶割纸刀,在降挡提速的过程中,2.0升发动机所爆发出来的动力还是非常强势的。

  卡罗拉1.8升发动机同样注重经济性

  此次我们试驾的2011款卡罗拉搭载了一台1.8升2ZR-FE双VVT-i发动机功率:103千瓦/6400转,峰值扭矩:173牛米/4000转。同时,2011款卡罗拉在原来的1

.6升和1.8升的基础上,推出了全新的2.0升级别车型,搭载了装备双VVT-i的2.0升直列四缸引擎,功率为106千瓦/6200转,扭矩为187牛米/36八角玻璃杯00转。

  让我们稍显失望的是2011款翼神在动力系统上并没做文章,依旧是熟悉的搭配还是在原地踏步?人人都在奔跑,调校也是如此。在短暂的试驾时间中我们感受到原装进口全铝4B1系列发动机和6速运动模式CVT无级变速器在多数情况下都是以保证舒适性为主。

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