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捷豹路虎明年推4款新车含PHEV车型

2019-04-15 12:00:29来源:励志吧0次阅读

捷豹路虎2017年在中国获得不错的市场表现,并先后投放了路虎揽胜星脉和捷豹XEL两款全新车型。2017年行将过去,通社近期对于捷豹路虎的新车计划进行了梳理,发现两大奢华品牌2018年将有4款新车在华上市,其中包括第五款国产车型捷豹E-PACE,和插电混动车型新款路虎揽胜运动版P400e。

2018年捷豹路虎新车计划车型级别上市时间新款路虎揽胜中大型SUV3月新款路虎揽胜运动版捷豹E-PACE紧凑型SUV第二季度捷豹I-PACE中型SUV下半年制表:通社 Internet Info Agency

新款路虎揽胜采用了全新的进气格栅,状结构的设计取代了现款车型的条幅式,而下部的进气格栅的尺寸也明显加大,整体效果更具立体感。另外,前大灯组采取了与揽胜运动版类似的全LED光源,并提供4种不同选择。新车尾部造型同样是在细节方面得到了升级,尾灯采用了全新的LED光源设计,下方的双边共四出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型。

新款路虎揽胜将继续沿用现款车型所搭载的3.0升V6和5.0升V8机械增压发动机,其中3.0L发动机经过不同调校,分为高、低功两种功率,低功版的功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛米;而高功版的功率为280千瓦,峰值扭矩为460牛米。5.0L机械增压发动机的功率为386千瓦,峰值扭矩到达625牛米。此外,新款路虎揽胜还提供插电式混合动力,搭载2.0T Ingenium发动机与电动机相组合,并配备13.1千瓦时锂离子电池,该系统综合功率为297千瓦,综合扭矩为640牛米。

新款路虎揽胜运动版采取状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式,下进气格栅的尺寸也有所加大,同时左右两侧的雾灯也更加宽大,前保险杠也进行了更新。新车尾灯一样也采取了全新样式,内部结构产生了变化。底部的双边共两出的排气管设计也改成了镀铬长方形的造型。

新款路虎揽胜运动版将继续沿用现款普通版车型所搭载的3.0L机械增压发动机,并提供功率250千瓦和280千瓦两种动力版本,峰值扭矩可到达450牛米。另外,新款路虎揽胜运动版提供插电混动车型和SVR车型,其中插电混动车型搭载Ingenium系列2.0T汽油发动机以及一台电动机,综合功率为297千瓦,峰值扭矩可以到达640牛米;SVR车型搭载5.0L机械增压发动机,功率为423千瓦,峰值扭矩为700牛米。

捷豹E-PACE延续了捷豹家族的设计风格,头灯造型与F-TYPE跑车头灯十分相似。新车定位于紧凑型SUV,车身尺寸长、宽、高分别为4,395*1,984*1,649毫米,前后悬分别为882毫米和832毫米,轴距到达了2,681毫米。车尾的设计与F-PACE如出一辙,不过其尾灯组相比F-PACE要更加凌厉,全新的LED光带尾灯可以看做是半圆形家族设计的进阶版本。

动力方面,捷豹E-PACE将搭载全新Ingenium系列2.0T4缸发动机,其中低功版的功率为147千瓦,峰值扭矩到达320牛米,而高功版可实现功率184千瓦、峰值扭矩365牛米的动力输出。

捷豹I-PACE采取空气动力学发动机舱盖铲形进气口、齐平式车门把手和醒目的风道,使电动汽车的续航里程化,有助于高效分流空气。新车的车身尺寸长、宽、高分别为4,680*1,890*1,560毫米。车顶向后延伸至车尾上方,尾部采取了断崖式设计,这是时下所有新能源车型都纷纭采用的手段,为了使提升车辆空气动力学表现。一样是为了下降风阻,I-PACE采用了隐藏式车门把手的设计,种种这些方式终究把风阻系数下降到0.29Cd。

捷豹I-PACE的前轴、后轴各安装有一个电动机,能量储存在液体冷却的90千瓦时锂离子电池组当中,单次充电续航里程超过500千米。通过50千瓦直流充电装备进行快速充电,90分钟充电80%,完全充满仅需2个多小时。双机电组合可实现功率294千瓦、峰值扭矩700牛米的动力输出。(图/文 通社 吴垠)

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