您当前的位置: 首页 > 旅游

快速1路 乘豪华大巴享飞机舒适

2018-11-07 10:31:57
快速1路 乘豪华大巴享飞机舒适() 昨天是天津市快速公交1路上路试运营的天,记者走上了这条超豪华公交线路,体验沿途的舒适乘坐感受。

由于是天试运营,绝大多数市民对线路的运行时间以及走向都不了解。

据统计,9辆车跑了一天,载客量一共只有200人次左右。

尽管乘车的人很少,但是司机还是尽职尽责地在每一个中途站都按标准进站、停车、出站。

快速1路的曹队长介绍,快速路沿线客流原本就比其他骨干线路少,加上线路市民知晓率低,刚开始客流量小在所难免,相信凭着车辆的硬件水平和司乘人员的优质服务,客流一定会逐步上升。

春节邻近,双休日出行客流会增加,预计本周末就将迎来一个小的客流高峰。

试运营期间全线配车只有9部,发车间隔大概在20分钟左右,以后正式运营后,18部车将全部配备到位,发车间隔将缩至10分钟以内,高峰发车间隔将控制在7到8分钟,乘客乘车可靠性将会更有保证。

据泄漏,继快速公交1路开通之后,根据道路施工进展情况,今后公交部门会为 一环两横两纵 快速路开辟8至10条快速公交线路,总共配备210部左右这样的超豪华大巴上路运营。

记者体验 豪华公交 市区游 投放在快速1路上的公交 巨无霸 ,造价高达百万,发动机是目前国内的,空调设备不仅可以控制温度,还可以净化车内空气,其为方便轮椅上下车的 侧跪 功能,目前国内只有北京和香港的少部分公交车具有。

快速1路在路上十分惹人注视,每次进站都能吸引所有等车市民的眼光。

应该说,和本市现有的其他公交车辆相比,快速1路无论是个头、样式、尾气排放、车速、设施、票价还是乘坐的舒适程度,都具有明显的优势。

昨天,记者就在这样的公交车上,享受了一次豪华的 市区游 。

温度 车内温度计显示,车辆动身时,车厢内温度为6.8℃,18分钟后,车箱内温度为8℃,34分钟后,车厢内温度为11.5℃,45分钟后,车厢内温度为12.1℃。

空气 车内配有造价高达8万元的空气置换系统,车内有4个空调出风口,装在车顶部的空气净化机,可以迅速为车内交换空气,保证乘客呼吸到新鲜的空气。

尾气 车辆使用单一型天然气为燃料,更加环保卫生,尾气排放以水蒸气为主,可以到达欧Ⅲ标准。

记者特地绕到车后闻了一下,尾气几乎没有任何刺鼻气味。

设施 车内装有塑胶防滑扶手和仿坐椅。

每个仿坐椅都带靠头枕,比普通坐椅高出25厘米,十分舒适。

车内垃圾桶为脚踏式,不锈钢外壳,固定在地板上。

为了方便乘客欣赏电视画面,车厢前部和中部

推荐阅读
图文聚焦